Докладът на главния инспектор поставя под съмнение амбициозната програма за електрически автобуси на Байдън, тъй като „закъсненията“ могат да продължат с години

Амбициозните проекти на президента Байдън да форсира приемането на електрически учебни рейсове през идващите години се сблъсква със обилни бариери, съгласно отчет на общоприет контрольор.

Одитът на Службата на генералния контрольор на Агенцията за запазване на околната среда (EPA) откри, че Програмата за чист учебен рейс на организацията значително зависи от способността на фирмите за комунални услуги да усилят зареждания, съгласно отчета, оповестен в края на предишния месец. Програмата може също по този начин да се сблъска със обилни закъснения, прибавя се, без построяването на спомагателни станции за зареждане.

„ Агенцията може да не е в положение да реализира дейно задачите на програмата, в случай че не може да подсигурява, че учебните квартали ще могат да основат инфраструктурата нужни за подкрепяне на покупките на чист рейс и зареждане “, заключи генералният контрольор на EPA. „ Възможно е да има закъснения при построяването на нужните станции за зареждане, с цел да създадат рейсовете изцяло функционални навреме. “

„ Въпреки че ранната съгласуваност с комуналните услуги не е условие, това може да попречи на Агенцията да реализира своите цел да отстрани по-старите дизелови рейсове и да ги размени с чисти рейсове “, продължава отчетът. „ Увеличеното търсене от страна на производителите и фирмите за комунални услуги може да повлияе на навременността на подмяната на дизеловите рейсове и в последна сметка може да забави изгодите за здравето и околната среда по програмата. “

Президентът Байдън упорства за бързо приемане на електрически транспортни средства и рейсове в цялата страна. (Getty Images)

Субекти, интервюирани от офиса на генералния контрольор, съответно показаха угриженост по отношение на способността на доставчиците на комунални услуги да придвижват електропроводи и трансформатори в учебните квартали с електрически рейсове. Въпреки че някои снабдители на електрическа енергия имат опит с инфраструктура за електрически рейсове, те споделиха, че в никакъв случай не са изграждали такава инфраструктура в мащаб.

Установяването на станции за зареждане и свързването им към районната електрическа мрежа може да отнеме до две години, съгласно Докладът. Освен това станциите за зареждане на рейсове, които се чака да поддържат повече от 25 рейса в по-големите учебни квартали, са изправени пред други провокации, защото изискват друга технология.

„ Чистите уеб сайтове за зареждане на рейсове, които би трябвало да поддържат 25 рейса или по-често изискват друг трансформатор и комутатор, чието създаване лишава година. Доставчик на комунални услуги, който интервюирахме, изясни, че мъчно е да се намерят трансформатори в Съединените щати и има насъбрани поръчки заради огромното търсене “, се показва в отчета.

В изказване за Fox News Digital EPA сподели, че е прегледало одита, само че отхвърли да разяснява съответните си констатации.

„ OIG инициира този одит, с цел да дефинира дали евентуалните забавяния във веригата на доставки или производството биха могли да повлияят на напъните на EPA да изплаща и ръководи средства за програмата за чисти учебни рейсове според раздел 71101 от Закон за инфраструктурните вложения и заетостта “, оповестиха от организацията. „ EPA благодари на OIG за изложените съображения и отбелязва, че EPA няма рекомендации за разглеждане. “

Вицепрезидентът Камала Харис се смее с админа на Агенцията за запазване на околната среда Майкъл Регън по време на обиколка на електрически учебни рейсове в Меридиан Гимназия във Фолс Чърч, Вирджиния, на 20 май 2022 година (AP Photo/Jacquelyn Martin, File)

Програмата за чист учебен рейс на EPA беше основана според Закона за вложенията в инфраструктурата и заетостта, който президентът Байдън подписа в закон през ноември 2021 година Законодателството дава 5 милиарда $ федерални дотации до 2026 година за подмяна на съществуващите дизелови учебни рейсове в цялата страна. Агенцията предвижда, че програмата ще финансира хиляди нови електрически учебни рейсове.

При първия кръг от отстъпки за чисти рейсове по програмата EPA отпусна общо 965 милиона $ на 389 учебни региона в цялата страна. EPA разгласи втория кръг на финансиране, възлизащ на минимум 500 милиона $, през септември.

„ Благодарение на програмата на президента Байдън за вложение в Америка, повече студенти, учители и чиновници са дишаме по-лесно тази образователна година, защото чисто нови чисти учебни рейсове потеглят по пътищата в общности в цяла Америка “, сподели админът на EPA Майкъл Регън. „ Видяхме необикновено търсене на тази стратегия от учебни квартали, които желаят да се възползват от прехода към по-чисти учебни рейсове, което води до икономисване на разноски за регионите, по-добро качество на въздуха и по-малко замърсяване. “

„ Чисто учебните рейсове значат чист въздух и по-светло бъдеще за нашите възпитаници “, добави водачът на болшинството в Сената Чък Шумър, D-N.Y. „ Чистият въздух, оправянето с изменението на климата и спестяването на разноски са печеливши. “

Томас Катеначи е политически публицист за Fox News Digital.